BOSCH GBH 7-45 DE Professional Ремонт

Ремонт и строительные услуги в Полтаве	Понедельник 06.05.2024 20:31

Приветствую Вас Гость | RSS

Главная | BOSCH GBH 7-45 DE Professional Ремонт - Форум | Регистрация | Вход

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 1
1

Форум » Ремонт и ТО электрического инструмента » Перфораторы » BOSCH GBH 7-45 DE Professional Ремонт (Техническое обслуживание перфоратора (Разборка))

BOSCH GBH 7-45 DE Professional Ремонт

MAKCuMKaUa

Дата: Понедельник, 07.04.2014, 11:44 | Сообщение # 1

Рядовой

Группа: Администраторы

Сообщений: 7

Репутация: 0

Статус: Offline

Перфоратор был куплен мой за 2500грн. на Аукро, у человека который возит эл. инструмент из Германии. Помог мне он сделать несколько ремонтов. И вот настояло время отблагодарить трудягу, как раз у меня было время с ним возиться.
Разобравши перфоратор до единого винтика, очистив каждую деталь от старой смазки и пыли, я был в шоке на сколько все в идеале внутри, что не скажешь про внешний вид снаружи, пластик весь в царапинах и потертостях.

Схема перфоратора Схе1ма

Анализ после разборки:
1. Смазка была черная и густая, как глина видать она не менялась с завода - под замену;
2. Уплотнительные кольца на бойке были тоже стерты - под замену;
3. Кольцо на поршень было в норм. состояние - но решил тоже заменить;
4. Щетки и якорь носил в сервисный центр, сказали, что прослужит еще долго.
Начитавшись форумов решено было купить:
1. Смазка литиевая комплексная VERYLUBE за 35грн.
Выбирал смазку по критериям: 1. Литиевая; 2. Соответствует требованиям KP2N-30 и NLGI 2; 3. Держит температуру и предназначена для работ в узлах с частотой вращения до 10 000 об/мин.
Ссылка на смазку
2. Два кольца на боек по 20грн. и одно для поршня 40грн., заказывал у официалов бош и ждал 10 дней., но не капли не пожалел. Номера запчастей со схемы 163 и 162;

Примерно 100грам новой смазки ушло на ремонт. и часов 10 времени проведенного с перфоратором.

После сборки перфоратора, дал ему поработать 2 раза 20 мин. с перерывом час на минимальных оборотах, что бы смазочка притерлась.

Сразу на, что я обратил внимание, после ТО, что аппарат стал меньше шуметь и вибрировать, а при работе режиме отбойного молотка удар стал куда сильней, рад как слон!!! :)))))))